駿豆線1100系
西武701系の譲渡車両です。
2012年6月での引退が決定し、2011年11月からリバイバルカラーになっています。
　(2012.-3.-3 大場-三島二日町)

駿豆線1300系
西武新101・301系の譲渡車両です。
　(2009.-8.20 三島広小路-三島田町)

駿豆線3000系(鋼製車体)
3000系の第1〜4編成は鋼製車体です。
　(2011.10.20 三島広小路-三島田町)

駿豆線3000系(ステンレス車体)
3000系の第5・6編成は鋼製車体です。
　(2011.10.20 三島田町-三島広小路)

大雄山線5000系(鋼製車体)
5000系の第1編成は鋼製車体です。
　(2007.-4.-5 大雄山)

大雄山線5000系(ステンレス車体)
3000系の第2〜7編成は鋼製車体です。
　(2007.-4.-5 富士フィルム前-大雄山)

駿豆線7000系
バブル期に座席指定制快速用に導入された車両で、中間車は2扉になっています。2編成在籍しています。
　(2009.-8.20 三島田町-三島広小路)

(画像なし)十国鋼索線1形
十国鋼索線のケーブルカーです。