津田沼22:34→快速→23:01東京
今回は浜松行の夜行バスで出発します。事前に予約していた乗車券を購入したところ、レシートのようなペラペラの感熱紙が出てきました・・・。
東京23:50→ドリーム静岡・浜松号→6:15浜松
途中の足柄SAで休憩時間があり、一旦外に出てみました。この夜は濃霧でした。
1月8日早朝、浜松駅に到着しました。
浜松駅から使用した青春18きっぷです。今回も筒石駅発行の常備券を通信販売で購入しました。
浜松6:35→ホームライナー静岡2号→6:56掛川
掛川駅は新幹線停車駅には珍しい、木造駅舎です。
掛川7:07→9:21新所原
途中、西気賀駅でTH3000型とすれ違いました。TH3000型標準塗装のTH3502号です。
三ヶ日駅でもTH3000型とすれ違いました。写真のTH3501号は、夏季運行の「トロッコそよかぜ号」牽引指定車です。ちなみにTH3000型は、現在この2両しか在籍していません。
新所原9:54→普通→10:04豊橋
豊橋10:08→普通→10:43浜松
浜松駅から徒歩5分程のところに、遠州鉄道新浜松駅が隣接しています。ここから遠州鉄道に乗ります。
日中は使用されない2番線に、旧型の30形が留置されていました。遠州鉄道は略して遠鉄と呼ばれる以外に、車体が赤いので「あかでん」という愛称があります。
新浜松11:00→11:32西鹿島
車内にはバスのものによく似たLED案内表示機が付いていました。
途中、積志駅で最新の2000形とすれ違いました。遠鉄は全線単線ですが、12分間隔の高頻度で運転されているので、頻繁に列車の行き違いがあります。
終点の西鹿島に到着しました。先ほど乗車した天浜線も西鹿島駅を通ります。
しばらく西鹿島駅付近で撮影をしました。写真は30形のモハ51+クハ61編成です。他の30形が吊り掛け駆動なのに対しカルダン駆動になっており、前面デザインもモデルチェンジされたので、車号も50番台とされました。新系列(1000形・2000形)への過渡期の車両です。
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