とーます Rail Net - 2012年春休み旅行レポートその5

2012年春休み旅行レポートその5
　185系普通列車・伊東線・伊豆急編

2012年の春休み旅行で余った青春18きっぷ残り1回を消化するため、利用期間最終日の4月10日、日帰り旅行に行ってきました。

発車案内

[快速]	津田沼	6:34	→	東京	7:02
[普通]	東京	7:24	→	伊東	9:49

東京駅を185系の普通列車で出発します。
田町車両センターから回送で入線し、普通列車の伊東行になります。

関東地区の普通列車では、50km以上のグリーン料金は一定なので、自宅最寄の津田沼から連続でグリーン車を利用しました。
185系のグリーン車で「自由席」の表示が見られるのは、この普通列車と朝夕のライナーだけです。

211系やE231系のグリーン車よりもシートピッチが広くなっています。
ラッシュ時なので普通車では積み残しが出るほどの混雑でしたが、グリーン車は空いていて快適でした。

伊東にて

伊東に到着しました。
この編成は、折り返し伊東始発の「踊り子」になります。
ここまで乗ってきた普通列車は、その送り込みのための運用です。

伊東にて

[普通]	伊東	9:52	→	伊豆高原	10:15

伊東で伊豆急に乗り換えます。
車両は元・東急の8000系で、車内の片側がクロスシートに改造されています。
このクロスシートは西武10000系リニューアル時の発生品で、リクライニング・回転はできないようになっています。

南伊東にて

1駅目の南伊東で、上下列車交換のためにしばらく停車しました。
桜がキレイでした。

伊豆高原にて

伊豆高原で下車しました。

黒船列車

伊豆高原は、伊豆急の車庫所在駅です。
復活したクモハ103は、見づらい位置に留置されていました。

リゾート21(リゾートドルフィン)

「リゾート21」と「スーパービュー踊り子」の発着時刻が近かったので、両方撮影しました。
「リゾート21」の3次車はリニューアル後、100系の塗装を再現したハワイアンブルーに変更され、「リゾートドルフィン号」という愛称が付けられました。

駅近くの立ち寄り湯「高原の湯」で、ひと休みしました。
平日の午前中なので、露天風呂が貸切状態でした。

伊豆急下田にて

[普通]	伊豆高原	11:22	→	伊豆急下田	12:01
[特急踊り子106号]	伊豆急下田	12:03	→	伊東	12:58

終点の伊豆急下田まで乗りつぶし、「踊り子」で折り返します。
伊豆急下田の滞在時間は、わずか2分でした…。

伊東にて

伊東まで「踊り子」に乗りました。
30周年記念の記念特急券が発売されていたので、予め伊豆高原で購入して使用しました。

[普通]	伊東	13:07	→	熱海	13:31

伊東では、先に伊豆急下田を出ていた「リゾート21」の普通列車に追いついて連絡します。
乗り換えて熱海へ向かいます。
車内には、伊豆急各車の写真が展示されていました。