最終日となる1月30日は、相当の混雑が予想されるため、前もって数日前、９０１さんと共に桜木町を訪ねた。休日だったせいもあるが、多くの人で賑わっていた。方向幕の回転中に、あり得ない行先を撮った。そして、廃止の記念に硬券の入場券を購入した。既に30日付のものが売られていた。
最終営業日1月30日。桜木町で９０１さんと合流し、最期の夜を過ごす。偶然、清瀬駅利用者さんと会った。
ドアが開く。乗車時、数人転倒。途中駅からも大勢が乗車。東白楽を過ぎ、地下切替地点で、地域住民総出の見送りを受ける。乗客みんなで手を振り返す。翌日から地下化される反町あたりで混雑がますます激しくなり、横浜で限界、高島町で奴隷船状態に。人間地獄…。
桜木町に到着。現在、31日1時5分。東横線の桜木町駅は、もう息を吹き返すことはない。気づくと目頭が熱くなっていた。
駅のシャッターが締まるまで駅にいた群集から「桜木町」コールが発生。一部に「マンセー」なんてのも…。
夜が明け、根岸線の初電、そして市営地下鉄の初電が動き出す。しかし、一つだけ日常から取り残された空間があった。
高島町駅の高架下に小さなそば屋があった。「高島そば」―かつては三菱重工業横浜造船所への通勤者で賑わった高島町駅。造船所がなくなり、乗降客も少なくなった同駅の歴史をずっと見てきたこのそば屋から、もうダシの匂いがすることはない。© 2004-2005 とーます
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