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2013年夏休み旅行レポートその2
　上飯田線・「リニア・鉄道館」・あさぎり編

(桜通線)	久屋大通	7:21	→	名古屋	7:26

6月19日は、朝早めにホテルをチェックアウトしました。

毎度おなじみ、名駅地下にある「シャポーブラン」のモーニングで朝食をまかないます。

名鉄300系路線図

(東山線)	名古屋	8:40 (延発8:42)	→	栄	8:45 (延着8:47)
(名城線右回り)	栄	8:43 (延発8:48)	→	平安通	8:53 (延着8:58)
(上飯田線) 名鉄小牧線：[普通]	平安通	9:00	→	味鋺	9:05
[普通] (上飯田線直通)	味鋺	9:12	→	平安通	9:16
(上飯田線) 名鉄小牧線：[普通]	平安通	9:20	→	小牧	9:37

この日は、地下鉄上飯田線に行きました。上飯田線は、名鉄小牧線に直通するわずか0.8kmの路線です。
ほとんどの列車が名鉄車の運用ですが、朝と終電間際にだけ、名古屋市交通局の7000形車両が運用されます。
写真は名鉄300系です。

名市交7000形路線図

[普通] (上飯田線直通)	小牧	9:49	→	味鋺	10:00

小牧で7000形を目撃したので、そのまま乗車しました。
名鉄車に合わせて、転換クロスシートを備えます。

味鋺にて

味鋺で下車し、折り返しの7000形をを撮影しました。

大曽根にて

[普通] (上飯田線直通)	味鋺	10:29	→	平安通	10:34
(名城線右回り)	平安通	10:38	→	大曽根	10:41
[普通]	大曽根	10:53	→	名古屋	11:06
(あおなみ線)	名古屋	11:15	→	金城ふ頭	11:39

名城線・中央線経由で、あおなみ線に乗り継ぎます。

「リニア・鉄道館」を見学します。2年前以来、2回目の見学です。

特急券

(あおなみ線)	金城ふ頭	13:29	→	名古屋	13:52
[ひかり470号]	名古屋	14:35	→	三島	15:55
[普通]	三島	16:38	→	沼津	16:45
[普通]	沼津	17:02	→	御殿場	17:36 (延着17:40)

「リニア・鉄道館」見学の後、新幹線で三島へ向かい、沼津から御殿場線に乗りました。
三島から沼津へは、一旦東海道線を逆送する経路になりますが、静岡-三島間に新幹線単独駅の新富士があるので、別線扱いで片道乗車券が購入できます。

御殿場駅

2013年3月から特急あさぎりの発売体制が変わり、マルスでも直接発券できるようになりました。
マルスの座席割当数は少ないので、需要の多い御殿場のみどりの窓口には、小田急のMSR端末が設置されました。

乗車券

画像2枚目と3枚目が、御殿場のみどりの窓口で発券された切符です。
料金が発生する特急券はマルスで発行され、座席はMSRシステムで割り当てて指定券を発行しています。JRの原紙に小田急の券面が印字される、とても珍しい券です。
1枚目の乗車券は、名古屋で購入したもので、新幹線-三島-沼津-御殿場線の経路が一筆書きになっています。

御殿場にて

御殿場からあさぎりで帰ります。

[特急あさぎり6号]	御殿場	17:56 (延発18:00)	→	新宿	19:34

御殿場乗車時点では貸切状態でしたが、途中の松田や秦野で徐々に座席が埋まりました。

新宿にて

新宿に到着しました。

[特急あずさ30号]	新宿	20:09 (延発20:22)	→	船橋	20:37 (延着20:52)
[快速]	船橋	20:50 (延発20:53)	→	津田沼	20:54 (延着20:58)

新宿からは、千葉行のあずさがちょうど来る時刻だったので利用しました。
従来は秋葉原・錦糸町・船橋に停車しましたが、E257系になってからホーム有効長不足のため、秋葉原が通過になりました。

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