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2012年春休み旅行レポートその1
　373系普通列車・大阪周辺編

2012年3月に春休みを取り、西方面へ旅行に行きました。
3月のダイヤ改正で姿を消す列車・車両を中心に乗車・撮影してきました。

津田沼にて

[各駅停車]	津田沼	4:27	→	御茶ノ水	5:02
[各駅停車]	御茶ノ水	5:07	→	東京	5:11

3月13日早朝、津田沼を出発します。
御茶ノ水で乗り継ぐのが、東京駅へ最も早く到達できるルートです。

普通列車での移動が多いので、青春18きっぷを利用しました。
利用期間が始まったばかりの3月初頭ですが、残り4回の券を金券ショップで購入できました。
3回しか使わないので、あと1回は日帰り旅行にでも行こうと思います。

「2ドア」表示

東京駅5:20発の普通列車静岡行に乗ります。
普通列車で「2ドア」の表示が出るのは、373系と185系だけです。

373系

定期列車の「ムーンライトながら」が廃止された後も、静岡-東京間で373系充当の普通列車が1往復だけ残っていましたが、2012年3月17日のダイヤ改正で廃止されることになりました。
今回の旅は、その乗り収めからスタートです。

車端部のセミコンパートメントはリクライニングが利かず、長時間乗車には向かないのでパスしました。

一般席に陣取り、静岡まで向かいます。
東京発車時点では早朝なので空いていますが、静岡県内を走る頃には朝ラッシュの時間になるので混雑します。
デッキ付き2ドアの車体構造なので、乗降にも時間が掛かります。

静岡にて

[普通]	東京	5:20	→	静岡	8:45

静岡に到着しました。
ここまで3時間25分の乗車です。

静岡にて

[普通]	静岡	8:49	→	掛川	9:34

普通列車を乗り継いで、掛川へ向かいます。

[こだま637号]	掛川	9:43	→	米原	11:15

掛川から米原まで、新幹線を利用します。
この2駅は今まで新幹線で使用したことが無く、今回の利用で東海道新幹線全駅利用を達成しました。
秋の旅行で新富士を利用した時に既に達成していますが、掛川と米原は在来線でしか利用経験がありませんでした。

米原で下車しました。ホームの発車案内は反転フラップ式(=通称：パタパタ)がまだ現役です。

ここまでの乗車券・特急券は、津田沼を出る時に指定席券売機で買っておきました。
乗車券・特急券の区間が一致する場合、1枚にまとめて発券できます。これを「運賃加算」と呼びます。
自由席の場合に運賃加算で発券できるのは新幹線だけです。おそらく、在来線の自由席では乗車経路が特定できないためと思われます。

米原にて

[新快速]	米原	11:20	→	大阪	12:43

新快速で大阪へ移動します。

大阪駅で昼食をとり、この先の切符や宿の手配をしました。

大正にて

[大和路快速]	大阪	14:28	→	大正	14:38

大阪環状線の大正へ向かいます。
1年前(2011年3月12日)のダイヤ改正で、大正に快速が停まるようになりました。

381系スーパーくろしお

大正でしばらく撮影をしました。
大阪環状線の103系・201系を撮影したかったのですが、1本も来ませんでした…。
1枚目は「スーパーくろしお」で、今回のダイヤ改正で「オーシャンアロー」とともに「くろしお」に統一されるため、列車名消滅となります。

大正にて

[関空/紀州路快速]	大正	14:48	→	堺市	15:04

撮影後、関空/紀州路快速で阪和線方面へ直通します。

223系区間快速

堺市でも写真撮影をしました。
103系が来たので、入線時と停車中に撮影しました。

225系堺市にて

[関空/紀州路快速]	堺市	15:19	→	和泉府中	15:32
[南海バス 44系統]	和泉府中車庫前	15:44	→	泉大津駅前	15:55

更に阪和線に乗り、和泉府中で下車しました。
ここからバスで泉大津へ向かいます。

バス車窓から

(阪九フェリー送迎バス)	泉大津駅	16:30	→	泉大津フェリーターミナル	16:45
[阪九フェリー]	泉大津	17:30	→	新門司	6:00

泉大津から阪九フェリーで北九州新門司へ向かいます。 2009年夏、2010年夏に続いて、3回目の利用です。
九州方面への寝台列車が全廃されましたが、フェリーも高速道路の割引や燃油高騰などの逆風に苦戦しています。
阪九フェリーも近年減便が行われ、現在は新門司から神戸・泉大津へそれぞれ1往復ずつになっています。

フェリーから見た明石海峡大橋

明石海峡大橋が見える頃、ちょうど夕日が沈みました。
船の上からでないと見られない景色です。

展望デッキですっかり身体が冷えてしまったので、船内の大浴場で温まります。
旅の疲れが癒されます。

新門司港にて

(阪九フェリー送迎バス)	新門司フェリーターミナル	6:00 (延発6:07)	→	小倉駅新幹線口	6:35 (延着6:42)

3月14日早朝、北九州新門司港に到着しました。
フェリーの入港に合わせて、門司駅・小倉駅への送迎バスがあります。

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