とーます Rail Net - 突発青森・函館旅行レポートその1

突発青森・函館旅行レポートその1
　奥津軽いまべつ・津軽鉄道編

2016年3月26日、北海道新幹線の新青森～新函館北斗間が開業しました。
開業5日目となる3月30日、1.5日の強行日程で乗りに行ってきました。

各駅停車 (山手線)	秋葉原	5:54	→	上野	5:57

3月30日の早朝、クルマで秋葉原へ向かい、上野から新幹線に乗りました。

はやぶさ1号	上野	6:38	→	奥津軽いまべつ	10:07

北海道新幹線として新規開業した区間の、奥津軽いまべつまで乗車します。

奥津軽いまべつに着きました。

青森県内ですが、JR北海道の管轄です。
対向列車がちょうど来たので、撮影しました。

青函トンネルの前後は、北海道新幹線と、貨物列車が通る在来線の海峡線が線路を共用するため、この駅には本線の外側に、貨物列車用の待避線が設けられています。
駅前からは、津軽鉄道の津軽中里駅へ向かうバスが発着します。

津軽線の津軽二股駅が隣接しています。
左の写真に、海峡線の(旧)津軽今別駅へ通じていた通路がありますが、閉鎖されていて立ち入ることはできません。

奥津軽いまべつ駅の改札は、地上より高い位置の線路の更に上にあるため、昇降棟と連絡橋で結ばれています。

弘南バス中里駅前-奥津軽いまべつ駅前線	奥津軽いまべつ駅前	10:40	→	中里駅前	11:50 (早着11:24)

バスで津軽中里へ移動しました。
津軽鉄道の終着駅です。
ここではJR連絡の硬券が現役です。

途中の金木で、ストーブ列車と行き違いがありました。
この日のストーブ列車は機関車牽引ではなく、通常のディーゼルカーに客車をつないだ編成でした。

普通	津軽中里	11:55	→	津軽五所川原	12:30

五所川原に着きました。
津軽鉄道の金木から先の区間は、今回が初乗車でした。
五能線に乗り換えて、青森へ向かいます。

普通	五所川原	13:19	→	川部	13:49
普通	川部	13:51	→	青森	14:33

五能線の終点、川部に着きました。
列車はここで方向転換し、弘前へ向かいます。
青森へは逆方向となるので、乗り換えです。