とーます Rail Net - 2015年冬休み旅行レポートその2

2015年冬休み旅行レポートその2
　トワイライト撮影・阪和線・水間鉄道編

2月8日朝、「門真ターミナルホテル」をチェックアウトします。

大阪モノレール線	門真市	10:13	→	大日	10:15

この日はモノレールからスタートです。
隣の大日まで乗車します。

大日には地下鉄谷町線の車庫があります。
守口からの入出庫線は当初から駅開業の準備がされており、後に大日駅が設置されました。

谷町線	大日	11:22	→	太子橋今市	11:26
大阪市営バス 34号	地下鉄太子橋今市	11:35	→	本庄西二丁目	11:54

谷町線とバスを乗り継いで、本庄西二丁目へ向かいます。
「上淀川橋りょう」の撮影地最寄のバス停です。

しばらく撮影をしました。
一番の目的は、廃止直前の「トワイライトエクスプレス」です。

撮影後、中津まで歩いて御堂筋線に乗ります。

御堂筋線	中津	13:12	→	長居	13:36

長居まで乗車しました。

普通	長居	13:48	→	三国ヶ丘	14:02

長居で阪和線に乗り換えます。
御堂筋線と阪和線は、天王寺でも乗換できますが、今回は長居を利用してみました。

杉本町で、区間快速通過待ちの為停車しました。

普通電車は103系ばかりなのが懐かしく感じます。
長居で見た対向列車、乗車した列車、杉本町で見た対向列車、いずれも205系は来ませんでした。

関空/紀州路快速	三国ヶ丘	14:06	→	鳳	14:11

三国ヶ丘で後続の関空/紀州路快速に乗り換えます。
このまま普通電車に乗り続けていた場合、この先の上野芝で抜かされます。

普通	鳳	14:20	→	東羽衣	14:23

鳳から、阪和線の支線(羽衣線)に乗ります。

東羽衣に着きました。
羽衣線は1駅区間だけですが、この路線を使うと阪和線と南海を連絡できます。

普通	羽衣	14:27	→	高師浜	14:30

羽衣から、南海高師浜線を乗りつぶします。

普通	高師浜	14:36	→	羽衣	14:39

高師浜に着きました。
すぐの列車で折り返します。

羽衣で待ち時間に撮影をしました。

空港急行	羽衣	14:54	→	貝塚	15:07

羽衣から、貝塚へ向かいます。

貝塚から水間鉄道に乗ります。
券売機は簡易な物で、全く形の違う2台が設置されています。
自動改札機は無く、バス用の運賃箱が設置されています。

水間線	貝塚	15:15	→	水間観音	15:29

車両は東急7000系の改造車です。

起終点以外は無人駅で、運賃精算の方式はバスと同じです。
水間鉄道移籍時に7000系と称した車両ですが、後にリニューアルされ、1000系に改称されました。
リニューアル後も、つり革は東急時代のままです。

水間線	水間観音	15:37	→	貝塚	15:52

終点の水間観音に着きました。
構内にリニューアル工事の対象から外れた7000系が、休車状態で留置されています。
運用に入ることはありませんが、大変貴重な原型に近い7000系が見られます。

空港急行	貝塚	15:56	→	泉大津	16:05

貝塚から南海で泉大津へ向かいます。
泉大津からはフェリーに乗り継ぎます。